Rychlé hledání:

Rychlý kontakt

Sport Šefčík
Prodejna LYŽE - KOLA
Ke Stadionu 2095, 256 01 Benešov

U fotbalového stadionu
(hotel Benica - bývalý motel Švarc)
autobazar Skála - prodejna 1. patro
Otevřít mapu sídla

Telefon
+420 317 726 777
+420 606 42 52 00

Fax
+420 317 722 644

E-mail
sefcik@sportsefcik.cz

Otevírací hodiny

(Duben – Říjen)
Pondělí – Pátek 9:00 - 17:00
Sobota 9:00 - 12:00

(Listopad – Březen)
Pondělí 9:00 - 18:00
Úterý – Pátek 9:00 - 17:00
Sobota 9:00 - 13:00

Nákup zboží nad cenu 2000 Kč vč. DPH je dodání zdarma. Balné je vždy zdarma.

POMOC PŘI VÝBĚRU KOLA

Jaký druh kola zvolit?

VÝBĚR TYPU KOLA

	MTB	CROSS
	horská kola	treková kola

Převážné použití kola	teren, lesní cesty	silnice, zpevněné cesty
Výhoda oproti druhému typu kola	lepší prostupnost těžkým terenem	nižší valivý odpor
Nevýhoda oproti druhému typu kola	vyšší valivý odpor kol	horší prostupnost těžším terenem
Rozměr kol	26’’ x 1,75-2,40 27.5’’ x 1,75-2,40 29’’ x 1,75-2,40	28’’ x 1,25-1,75

Jakou velikost rámu zvolit?

Velikostí (výškou) rámu se rozumí vzdálenost mezi středovou osou a koncem sedlové trubky rámu a udává se zpravidla v palcích (2,54 cm). Přesná velikost rámu kola závisí na délce dolních končetin a má význam pro závodní účely (viz tabulka níže). Krosová (trekkingová) kola mohou mít rám o 1 až 2 palce větší a naopak horská kola o 1 až 2 palce menší.

VÝBĚR VELIKOSTI RÁMU KOLA

Velikosti rámů			Použitelnost pro výšky postavy
palec	cm		Limitní	Optimální	Lady rámy
13’’	33.0	XS	115-160	140- 155	130-165
15’’	38.1		125-170	150-165
16’’	40.6	S	130-175	155-170	155-175
17’’	43.2		135-180	160-175
18’’	45.7	M	145-185	165-180	160-180
19’’	48.3		150-190	170-185
20’’	50.8	L	155-195	175-190	170-190
21’’	53.3		160-200	180-195
22’’	55.9	XL	165-205	185-200
23"	58.4		170-210	190-205
24’’	61.0	XXL	175-215	195-210

Uvedená tabulka je orientační a vhodná pro sportovně turistické ježdění.

Tabulka určení velikosti kola pro děti

Doporučené velikosti dětských kol
Velikost	Věk	Velikost	Velikost	Velikost
kol(palce´´)	Věk	rámu(palce´´ )	rámu (cm)	postavy
12	3 – 4 roky	9		90 - 110
16	4 – 6 let	10	25,4	100 - 125
20	5 – 8 let	11	27,9	105 – 135
24	od 7 let	13	33	115 – 155
		14	35,6	120 – 160
		15	38,1	125 – 165

Uvedená tabulka je orientační a vhodná pro sportovně turistické ježdění.

Tabulka určení velikosti rámu podle dolních končetin

Velikost rámu je dána délkou sedlové trubky, od níž se odvozují ostatní rozměry rámu. Tato velikost se označuje jako "střed-střed". Všeobecné doporučení je, že velikost rámu horského kola se volí tak, aby cyklista stojící obkročmo nad kolem měl horní (vodorovnou) rámovou trubku asi 5 cm od rozkroku.

Výška postavy (cm)	Délka nohy (cm)	Velikost rámu (cm)
		sportovní použití		rekreační použití
		(cm)	(palce)	(cm)	(palce)
161	72	40	15,7	42	16,5
165	75	42	16,5	44	17,3
169	79	44	17,3	46	18,1
173	82	46	18,1	48	18,9
179	87	48	18,9	50	19,7
183	89	50	19,7	52	20,5
187	92	52	20,5	54	21,3
193	96	54	21,3	56	22

Pokud si nejste jisti, zavolejte nám a mi Vám poradíme. Tel. 606 425 200

Použité materiály k výrobě rámů kol:

Ocel (Hi-Ten) :

Výhodou ocelových rámů je jejich pružnost a nízká cena. Nevýhodou je jejich vyšší hmotnost. Pro odstranění těchto nevýhod se často používají slitiny oceli jako např. Cr-Mo (zušlechtěná ocel s přísadou chromu a molybdenu) Díky tvrdosti slitiny je možné použít tenčí stěny trubek a rám je proto lehčí. S kvalitou těchto slitin potom samozřejmě roste i jejich cena. Ocel se v současné době nejčastěji používa pro výrobu rámů BMX kol, které mají maximální nároky na výdrž a odolnost proti nárazu.

Hliník:

Výhodou rámů z hliníkových slitin je většinou nízká hmotnost a boční tuhost rámu. Nevýhodou je pak nízká či žádná pružnost a vyšší cena než u oceli. Výrazným prvkem napomáhajícím vlastnostem hliníkových rámů je profilace (tvarování) trubek. Hliníkové rámy nesou označení alu (případně s označením typu - 6061, 7005 ap.), allux, alloy, dural, easton, alutron atd.. Cena a váha těchto rámů je odlišná v závislosti na použití různých druhů hliníkových slitin. Např. hliníková slitina s příměsí Skandia nebo Hořčíku: Díky této přísadě získává hliník vyšší pevnost a pružnost a proto jsou tyto rámy daleko lehčí než klasické hliníkové, ale také o něco dražší.

Karbon:

Díky zdokonalení technologie výroby se tyto rámy staly momentálně nejlepším materiálem pro rámy jízdních kol. Vzniká kladením vrstev karbonové tkaniny a pojidla do speciálních forem a jejich spékáním při tlaku a vysátém vzduchu. Tento způsob výroby umožňuje přidávat a ubírat materiál na místech kde ho je nebo naopak není potřeba. Tím se dociluje vysoké pevnosti a přitom extrémní lehkosti konstrukce.